Hiába költöttek százmilliókat tervekre, előkészítésre, hiába beszéltek arról a politikusok, hogy lesz Vácnál híd a Dunán, Pest vármegye főispánja megoldotta: nem kapott környezetvédelmi engedélyt a híd. A váciak közül néhányan örülnek a döntésnek, mások sajnálják és vannak, akik arról írnak a Facebookon, hogy az egész csak a pénzről szól. Ha akkumulátor-gyárról lenne szó, azonnal minden engedélyt megadott volna Tarnai Richárd főispán hivatala.

Elutasították a híd engedélyét

A Pest megyei kormányhivatal pénteki határozatában elutasította a váci új Duna-híd és kapcsolódó úthálózatának környezetvédelmi engedélyét. A főispán, Tarnai Richárd munkatársa által jegyzett határozat három nyomvonalat is törölt. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.

Három nyomvonal volt versenyben

Az egyik lehetőség az lett volna, hogy a híd és a felvezető út északról, az Iskolavárosnál kerülte volna meg Vácot. A másik terv Alsóvároson vágott volna keresztül, és a Belváros déli részén, Burgundia városrésznél metszette volna a folyót, míg a harmadik nyomvonal Vác és Sződliget között húzódott volna.

Hirdetés

Csodálatosan felújított lakás Újbudán, az Etele Plaza és az MOL Campus közelében, nem messze a Duna-parttól. Alkalmi ár: 68,5 MFt. Készpénzes vásárló esetén alkuképes az ár! A részletekért kattints az alábbi képre!

 

 

 

 

 

Így nézett volna ki a híd Vácnál

A Budapest és Környéke hírportált az erősebb napokon már százezrek olvassák. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint a Telex, Origo, Index, Blikk, az RTL és a TV2 weboldalai. Nyomtatott változatban először 1907-ben jelent meg a Budapest és Környéke újság. Köszönjük, hogy most te is minket olvasol! A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!

Környezetvédelmi és műemlékvédelmi aggályok

Az északi és déli nyomvonal ellen környezetvédelmi szempontok szóltak, a belvárosi ellen műemlékvédelmi kifogásokat talált a kormányhivatal. A váci városvezetés a déli , tehát Vác és Sződliget közötti nyomvonalat támogatta. A főispán ezt azzal söpörte le az asztalról, hogy a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság szerint ez elfogadhatatlan útvonal, mert a hídra vezető út a főváros ivóvízellátását biztosító surányi vízbázis területén haladt volna át.

Híd kell a fejlődéshez

A váci közösségi oldalakon nem egyértelmű a tervezett híd megítélése. Egyesek szerint baj, hogy nem lesz az egészből semmi. Ők azzal érvelnek, hogy egy ország akkor fejlődik ha utak, hidak, vasutak épülnek. Mindezeket hozzáértő szakemberek tervezik és építik. Ezek bevonzzák a gazdasági fellendülést. Természetesen a környezeti hatások figyelembe vételével – írják.

Akkumulátorgyár

Mások inkább arról posztolnak, hogy eleve hülye ötlet volt a híd és arra sem Vácnak, sem a környékének nincs szüksége, mert óriási forgalmat terelne Vácra. Egyes hozzászólók inkább arról írnak, hogy a pénzről van szó és ha akkumulátorgyár épülne, akkor azonnal megkapott volna mindenfajta engedély a váci Duna-híd. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.

Kiemelt kép: Tarnai Richárd főispán háttérben a váci Duna-híd látványterve – A fotó illusztráció, Adobe AI mesterséges intelligencia felhasználásával készült