Nagy bajban lehet a BKV, egymás után távoznak a beszállítói. A Népszava a cégtől úgy tudja, az üzleti partnerek idén április végéig 36 szerződést mondtak fel, ez pedig éves szinten több tízmilliárd többletkiadást jelent.
Az áremelkedés lehet az oka
A lap azt írja, a felmondások hátterében az áremelkedés áll. Mint írják, szinte nincs olyan beszállítói szerződés a BKV-nál, amit ne akarnának módosítani az üzleti partnerek. A BudaPestkörnyeke.hu legfrissebb híreit ide kattintva éred el.
Hiába igyekeznek
A fővárosi közlekedési cég pedig hiába igyekszik minden beszállítóval megegyezni, jó ha 10 százalék alatt tudják tartani az áremelés mértékét.
Hirdetés
Csodálatosan felújított lakás Újbudán, az Etele Plaza és az MOL Campus közelében, nem messze a Duna-parttól. Alkalmi ár: 68,5 MFt. Készpénzes vásárló esetén alkuképes az ár! A részletekért kattints az alábbi képre!
Ez is érdekelhet:
A Budapest és Környéke hírportált az erősebb napokon már százezrek olvassák. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint a Telex, Origo, Index, Blikk, az RTL és a TV2 weboldalai. Nyomtatott változatban először 1907-ben jelent meg a Budapest és Környéke újság. Köszönjük, hogy most te is minket olvasol! A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!
A háború hatásai
A beszállítók jelentős része ennél ugyanis jóval többet, akár 30-50 százalékos felárat is kér a nyersanyagdrágulás, valamint az Ukrajnában zajló háború miatt.
A BKV elismerte
A Népszavának egyébként a BKV elismerte, hogy az áremelési kérelmek számával együtt a felmondások száma is növekszik. A lap szerint további források híján nem lesz miből kifizetni a szállítók által követelt magasabb árakat, ha pedig nem lesz alkatrész, valamint nem tudnak fizetni az áramért és az üzemanyagért, akkor a járművek is leállhatnak.
A 3-as metró
Ha pedig mindez nem volna elegendő, akkor az sem elhanyagolható tényező, hogy a háború a hármas metró felújítását is akadályozhatja. Az M3-as metró infrastruktúráját felújító Swietelsky Vasúttechnika Kft. az elmúlt hetekben már jelezte is a BKV-nak, hogy az orosz-ukrán háború hatással lehet a munkavégzésre többek között a korábban Ukrajnából beszállított acélanyagok beszerzésének ellehetetlenülése, valamint a szállítási költségek növekedése miatt.
FRISS!
Se alkatrész, se szakember
A helyzetet pedig még tovább nehezíti, hogy hármas metróvonalon közlekedő orosz szerelvények esetében, melyekhez a Népszava szerint továbbra sem érkezik se alkatrész, se szakember Oroszországból. A BudaPestkörnyeke.hu legfrissebb híreit ide kattintva éred el.
Kiemelt kép: Illusztráció
