Fizetős lesz több gyorsforgalmi út. Az új szabályozás június közepétől lép életbe, és több megyét is érint. Aki nem vált időben matricát, könnyen bírságra számíthat.

Fizetős utak 

Június közepétől újabb gyorsforgalmi utak válnak díjkötelessé Magyarországon. A Magyar Közlönyben megjelentek szerint fizetős lesz:az M44-es autóút újonnan elkészült Pest M44/Kecskemét-észak csomópont és 30-Lakitelek/Tiszakécske csomópont közötti szakasza, illetve az M85-ös autópálya Győr nyugat csomóponttól a 94-Sopron, országhatárig tartó szakasza. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.

Eddig ingyenes volt 

Az érintett útszakaszokat eddig részben lehetett ingyenesen használni, de a mostani változások után már csak érvényes országos vagy megfelelő vármegyei matricával lehet közlekedni rajtuk – írja az autopalyamatrica.hu.

Hirdetés

Csodálatosan felújított lakás Újbudán, az Etele Plaza és az MOL Campus közelében, nem messze a Duna-parttól. Alkalmi ár: 68,5 MFt. Készpénzes vásárló esetén alkuképes az ár! A részletekért kattints az alábbi képre!

 

 

 

 

 

Több megyét érint 

Az M44-es használatához három külön vármegyei matrica is szükséges lehet, mivel az út Bács-Kiskun, Jász-Nagykun-Szolnok és Békés vármegyéken halad át. Az M85-ös esetében viszont nem okoz komolyabb fennakadást az új szabályozás, mivel a teljes szakasz Győr-Moson-Sopron vármegyében fekszik.

A Budapest és Környéke hírportált az erősebb napokon már százezrek olvassák. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint a Telex, Origo, Index, Blikk, az RTL és a TV2 weboldalai. Nyomtatott változatban először 1907-ben jelent meg a Budapest és Környéke újság. Köszönjük, hogy most te is minket olvasol! A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!

Pótdíjak

Január 1-től nemcsak az autópálya-matrica árai, hanem a pótdíjak is emelkedtek. Az alap pótdíj (60 napon belüli fizetés esetén): 26 640 forint. Az emelt pótdíj (60 napon túli fizetés esetén): 91 780 forint.

Pótdíjkülönbözet 

Ezen felül a pótdíjkülönbözet mértéke (tehát ha valakinek van ugyan autópálya-matricája, de rossza kategóriát vásárol) is nőtt 2025. január 1-jétől az alábbiak szerint alakul: alap különbözeti pótdíj (60 napon belüli fizetés esetén): 14 900 forint, emelt különbözeti pótdíj (60 napon túli fizetés esetén): 47 180 forint.

Mészáros Lőrinchez kerültek az autópályák 

15-17 ezer milliárd forintot fizethet a magyar állam a 35 évre szóló autópálya-koncesszió után, amit Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthető konzorcium nyert meg 2022-ben, írta korábban a Szabad Európa a szerződések kiperelt mellékletei alapján. A koncesszióval a konzorcium által alapított Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-hez  került 35 évre a hazai autópálya-hálózat nagy részének az üzemeltetése és bővítése.

Mindent vittek az oligarchák 

Az állam 1666 kilométernyi útszakasz kezelését adta át a Mészáros-féle konzorciumnak, de megkaphatnak további 381 kilométernyi autópályát is, az M5-ös és az M6-os egyes szakaszait. A szerződés szerint összesen 9222 milliárdot kaphatnak az átépítések, bővítések és új utak építése után, míg magáért az utak üzemeltetéséért 8067 milliárd járhat. A munkálatok nagy valószínűséggel Mészáros Lőrinc és Szíjj Lászlói cégei végzik majd. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.

Kiemelt kép: illusztráció – Forrás: MTI